«Конкуренция как на российском, так и на региональном рынках с каждым годом только растет. Но вместе с тем также растет и профессионализм игроков. Конкуренция на рынке должна быть, но, самое главное, она должна быть здоровая».
«Если говорить об уровне спроса, неплатежах и наших финансовых результатах, то пока статистика нас вполне устраивает.С начала 2020 года новый бизнес «Балтийского лизинга» превысил уже 20 млрд рублей, а апрель, который многие сейчас считают самым сложным месяцем, наша компания прошла с результатом 3,5 млрд рублей. Наш портфель диверсифицирован, и большого количества сделок с неликвидным имуществом мы не отмечаем».
«О необходимости автоматизировать свою работу, внедрять в привычные процессы новые технологии и использовать online-каналы бизнес-консультанты и аналитики начали говорить не вчера, не год и не два назад. Руководство «Балтийского лизинга» это понимало всегда, поэтому необходимая работа в части диджитализации реализовывалась постоянно. Как итог – введение режима «нерабочих дней» не стало для компании шоком, парализовавшим бизнес».
Для лизингополучателей из пострадавших отраслей экономики, деятельность которых нарушилась или прервалась в результате эпидемии и последовавших за ней ограничительных мер, «Балтийский лизинг» готов предложить возможность реструктуризации графика лизинговых платежей или отсрочку выплат.
«Лизинговые компании будут по-разному реагировать на изменения рынка. Это зависит и от опыта работы компании, и от возможностей поддержки, и от профессионализма менеджмента. В любом случае это затронет всех, и все сделают определенные выводы. Каждый новый кризис позволяет всем компаниям, в том числе и лизинговым, пересмотреть систему рисков, оценить подходы и эффективность многих процессов, а также постановку своей работы в регионах».
«Автотранспорт является ключевым сегментом для ООО «Балтийский лизинг», по итогам 2019 года доля этого вида имущества в структуре бизнеса составила 64%. Если говорить о предметах лизинга, то грузовой транспорт показал двузначный рост — его доля за год увеличилась на 22%».
«Согласно данным компании, по итогам 2019 года в числе лидеров — автотранспорт: его доля в объеме нового бизнеса составляет 64%. Наибольшую динамику, по сравнению с результатами 2018 года, показал лизинг легковых авто — плюс 33%, грузовиков — плюс 22%».
«Власти могут пойти бизнесу навстречу и предоставить медицинским учреждениям возможность выделять средства для лизинговых платежей из фонда ОМС, в СМИ этот вопрос в 2019 году поднимали неоднократно».
«Те организации, которые обращаются за имуществом к лизингодателю, мыслят прогрессивно. Ведь это довольно поверхностное суждение — думать о том, что у компании нет средств, потому что она решила воспользоваться финансовой арендой».
«Мы видим ведущие ценностные драйверы, а также то, что демотивирует и вызывает напряжение. Из группового профиля видно общую конфигурацию, основные разрывы, и становится понятно, на каких моментах руководителю нужно сфокусировать управленческое внимание».
«Несмотря на то, что лизинг уже давно признан одним из наиболее эффективных экономических инструментов по развитию бизнеса, в нашей стране еще остается некоторый процент бизнесменов, которые не знают механизма проведения лизинговой сделки».
«Рынок лизинга двигается в сторону сервисного подхода к работе с клиентами. То есть предприниматель получает не только машину, но и ряд услуг, например, страховку, установку телематики, шинный сервис, возможность стать участником льготных топливных программ. Эти опции, как правило, доступны в рамках нового для российского рынка продукта – оперативного лизинга».
Клиент 
Партнер 
Поставщик