Публикации в ведущих изданиях

«Пандемия и спровоцированный ею кризис, конечно, стали полосой препятствий для всей отрасли. Однако достаточно много компаний справились с трудностями, мы в том числе, нам удалось сохранить качество портфеля на докризисном уровне. Речи о том, что нам нужно предпринимать какие-либо дополнительные меры по восстановлению, не идет».

«Несмотря на то что компания «Балтийский лизинг» в апреле технически была полностью готова к переходу на удаленную работу, а заключение сделок не затормозилось и угрозы для нашей финансовой стабильности не было, сотрудники все равно испытали сильный стресс. Потому что психика человека таким образом реагирует на нетипичные ситуации, на неизвестность, а она, конечно, присутствовала в глобальном масштабе: в отношении распространения вируса, в отношении стабильности экономики, здоровья родных и близких».

«За тридцать лет «Балтийский лизинг» прошел путь от небольшой петербургской компании до одного из крупнейших игроков с сетью из более 70 филиалов по всей стране. Изначально мы скорее занимались инвестиционной деятельностью. Перед нами стояла задача найти клиента с интересным проектом, помочь ему сформировать бизнес-план и защитить его перед кредитным комитетом банка. С начала 2000-х годов по мере роста рынка мы начали выходить в регионы. Первые отделения открывались при филиалах ПСБ, и их зачастую возглавляли выходцы из банка. Окончательные контуры самостоятельного бизнеса оформились в 2005 году, когда владельцем компании стала группа ICT. В этот период мы начали развивать розничный бизнес, провели первые конвейерные сделки, создали собственные службы управления рисками, финансами, экономической безопасностью».

«Сельское хозяйство исторически остается одной из наиболее весомых составляющих российской экономики. Предприятия АПК обеспечивают большие потоки экспорта, способствуют росту и развитию компаний в сегменте малого и среднего бизнеса, дают новые рабочие места в регионах, в том числе и в небольших населенных пунктах. В этом году, непростом во многих отношениях, аграриям для достижения успеха был необходим комплекс мер: доступные программы поддержки и финансовые инструменты, применение инноваций».

«Изменяющийся курс валюты напрямую на условия сделок не повлиял, а вот техника, цена которой номинирована в валюте, или с высокой долей иностранных комплектующих, — подорожала. Нашей задачей в этой части было своевременно отреагировать на динамику цен и предложить клиентам те модели, которые они покупали ранее, на привычных условиях — по авансам, срокам финансирования и пр., то есть провести некую индексацию, и мы это сделали».

«Цифровые решения всё активнее проникают во все отрасли экономики, в том числе и в АПК. — Сейчас аграрный сектор выступает в роли одного из драйверов экономического роста страны. Однако не все сельхозпредприятия с лёгкостью могут обновить парк техники, оборудования и транспорта по последнему слову. Чтобы продуктивно составить стратегический план развития бизнеса, фермерские хозяйства могут обратиться к такому эффективному финансовому инструменту технической и технологической модернизации АПК, как лизинг».

«Запросы на реструктуризацию единичны, начиная со II квартала 2020 года графики изменены всего по 30 договорам, что составляет ничтожно малый процент от действующего портфеля. За отсрочками платежей обращаются редко, но и в этих случаях запрашивают минимальные сроки, в пределах месяца».

«После снятия ограничений наблюдался отложенный спрос. Те, кто планировал приобрести авто до пандемии, вынуждены были отложить покупку и сделать ее уже после снятия ограничений. Всплеск запросов на наши продукты и услуги привел к положительной динамике продаж — планы перевыполняются. Стоит отметить, что спрос на финансовый лизинг не прекращался и во время пандемии».

«Лизинг физлиц получит толчок для развития, когда на государственном уровне будет принято решение предоставить физлицам льготы по НДС, которые сейчас являются главным преимуществом для юридических лиц, заключающих договоры лизинга».

Как рассказала заместитель руководителя дивизиона «Урал» группы компаний «Балтийский лизинг» Ирина Кучина, во многом это было связано с заморозкой ряда нефтегазовых проектов, которые сосредоточены в Тюменской области, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. «Начиная с третьего квартала замороженные во втором квартале проекты начали потихоньку реализовываться, потребность в активах возобновилась», - рассказала госпожа Кучина.

«Операционная аренда — это инструмент, который помогает компаниям оптимизировать затраты на автопарк, сократить расходы при приобретении новых автомобилей, а также исключить риски остаточной стоимости и затрат на ремонт в период эксплуатации транспортного средства. Сейчас государство решило поддержать развитие этого направления и запустило программу субсидирования «Доступная аренда», в рамках которой клиентам, оформляющим сделки на авто российского производства, предоставляется скидка до 25%».

«На фоне пандемии лизинговая отрасль республики отмечает изменения в структуре рынка. Главной точкой роста в ближайшее время, по мнению экспертов, станут сегменты автотранспорта и спецтехники. О том, как сфера лизинговых услуг переживает последствия пандемии, как изменился подход к работе и насколько активно бизнес Татарстана переходит к цифровизации, рассказал директор казанского филиала компании «Балтийский лизинг» Артем Шабалин.»