Публикации в СМИ

«Нужно понимать, что теперь ежедневный мониторинг событий отрасли — неотъемлемая часть нашей работы, поскольку он позволяет реагировать на риск своевременно.»

В базовой концепции мы рассчитываем сохранить темпы роста на уровне 20%, а возможно, и более. Столь оптимистичный прогноз мы связываем, конечно же, с началом самого тесного сотрудничества с ПАО "Банк "ФК Открытие"". Мы планируем увеличить объем нового бизнеса за счет стимулирования дополнительного спроса на наши услуги, за счет интеграции в сеть продаж банка, взаимодействия с их клиентской базой и формирования комплексного продуктового предложения для наших клиентов и клиентов банка.

«Такой инструмент, как оперативный лизинг автотранспорта, в России используется сравнительно недавно, и часто клиенты лизинговых компаний по привычке отдают предпочтение классическому финансовому лизингу. Однако во многом оперативный лизинг удобнее и современнее. Например, этот инструмент предоставляет лизингополучателю возможность пользоваться рядом дополнительных услуг, таких как ТО и шиномонтаж и многие другие, уже включенные в ежемесячный платеж, а также избавляет его от хлопот по продаже авто.»

«III квартал для рынка лизинга был насыщен значимыми событиями. В основном они касались законодательного регулирования отрасли, а также изменения доли влияния государственного и частного секторов в различных сегментах. О том, как реформа лизинга изменит работу всех игроков рынка, а также об особенностях современной конкуренции рассказал генеральный директор компании «Балтийский лизинг» Дмитрий Корчагов».

На протяжении последних лет аналитики фиксируют увеличение доли компаний с госучастием на лизинговом рынке. Генеральный директор "Балтийского лизинга" Дмитрий Корчагов рассказал корреспонденту BG Михаилу Кузнецову о негативных последствиях огосударствления отрасли и о своем отношении к предложениям Центробанка по реформированию рынка

«Инженеры добывающих компаний непрерывно работают над оптимизацией производственных процессов на лицензионных участках, и для этого необходимо не только эффективное планирование геолого-технических мероприятий, но и наличие современного оборудования. Когда планы по техническому оснащению активов нужно скорректировать оперативно, на выручку нефтяным компаниям опять же может прийти лизинг.»

«Наша компания годами формировала и оттачивала свою стратегию взаимодействия с клиентами и поставщиками. Мы аккумулировали опыт от сделки к сделке и сейчас достаточно быстро можем определить, какие ресурсы более ценны для того или иного клиента. Кому-то важна оперативность, кому-то гибкий график платежей и возможность досрочного выкупа имущества, которую сегодня, кстати, предоставляют не все лизинговые компании. Мы ориентируемся в этих потребностях достаточно хорошо, поэтому нам легко выстраивать коммуникацию с клиентами.»

«Минпромторг РФ скорректировал действие программ льготного лизинга. Программа по субсидированию колесной техники была переориентирована с коммерческих автомобилей на сегмент автобусов и микроавтобусов. «Это произошло потому, что сегмент, получавший поддержку ранее, полностью реабилитировался после кризисного периода, и сейчас средства направлены на оздоровление других рынков»

Крупным организациям не так уж сложно будет выполнить все требования регулятора — «у них для этого хватит и средств, и компетенций», но тоже призывает не торопиться с радикальными преобразованиями. «Мы хотим, чтобы эти изменения были выгодными не только для государства, но и для нашей отрасли»

В петербургской компании «Балтийский лизинг» тоже отмечают рост автолизинга во всех сегментах, наибольшие темпы — в сегменте малотоннажного коммерческого транспорта массой до 5,5 тонны, где динамика объемов нового бизнеса по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года составила более 30%, сообщил “Ъ” руководитель дирекции продуктового развития и взаимоотношений с партнерами компании Андрей Волков. Сегменты легковых автомобилей и пассажирских микроавтобусов растут более чем на 26% каждый, рост по крупным автобусам — 18,6%, по дорожной и строительной спецтехнике — на 14,8%, по грузовикам — на 10,4%.

"Среди главных тенденций я бы отметил стремление клиентов покупать новые авто и, соответственно, сниженный интерес к вторичному рынку,— заметил он.— Это своего рода маркер восстановившегося спроса со времен 2013-2014 годов".

«В нашем регионе в лизинг чаще берут грузовой и легковой транспорт, промышленное и строительное оборудование, в том числе и для укладки дорог. К слову, на лизинговом рынке Ростовской области сегмент строительной техники стабильно входит в топ самых популярных.»