Публикации в СМИ

Компания постоянно работает над улучшением условий приобретения имущества в различных сегментах, специальные предложения генерируются практически каждый месяц. Как правило, в эти спецпредложения «упаковываются» скидки или другие преференции по тем или иным автомобильным брендам. Основой для них становятся договоренности с многочисленными партнерскими компаниями: производителями или дилерскими центрами. «Кроме того, спецпредложения могут затрагивать исключительно организационные стороны сделки, например наша акция «Дайте два!», в рамках которой для заключения договора лизинга необходимо предоставить всего два документа: анкету и паспорт руководителя предприятия»

«В прошлом году рост лизинговой отрасли в целом был несколько выше, в этом году ожидания более скромные. В то же время в целом лояльность лизингополучателей достаточно высокая — в нашей компании доля повторных сделок составляет около 60%. Если компании обращаются к лизингу вновь через 3–5 лет, это означает, что лизинг помогает им развиваться..».

«С первой сделки взаимодействие было налажено настолько четко, что мы даже не рассматривали другие лизинговые компании. Условия, которые предлагает «Балтийский лизинг», простые и понятные, механизм заключения сделки для клиента прозрачен.»

«Мы можем говорить про общее оздоровление экономики и восстановление спроса до уровня, превышающего докризисный. Многие предприниматели сейчас стараются запускать те проекты, реализация которых еще пару лет назад была сопряжена с определенными рисками. А сегодня у бизнеса уже больше возможностей и простора для действий. В свою очередь банки и лизинговые компании, отмечая благоприятную ситуацию на рынке, стараются расширить продуктовые линейки.».

«Строительная отрасль является индикатором всех восстановительных процессов в экономике: учитывая сегодняшнее положение дел, мы ожидаем повышения спроса в этом сегменте. На динамику лизинга строительной техники, как и в случае с авторынком, в первую очередь, будут влиять крупные инфраструктурные проекты. Также играет роль выделение средств на дорожное строительство, запланированных в федеральном и местных бюджетах.»

«Помимо господдержки, транспортные сегменты лизинга поддерживает потребность компаний в регулярном обновлении автопарка. По словам экспертов, автопром сегодня развивается стремительно, новые машины и усовершенствованные версии старых выходят практически каждый год. "Владельцы бизнеса, где активно используются грузоперевозки, стараются регулярно приобретать новые машины, ведь чем лучше состояние автопарка, чем больше у него возможностей, тем меньше компания несет убытков при возможных поломках или нехватках мощностей»

«Если говорить о стратегиях и идеях, которые сейчас будут выходить на передний план, игроки рынка лизинга останутся верны универсальной модели, которая позволяет удовлетворять все потребности клиентов — представителей разных сегментов бизнеса в различных отраслях. Из относительно новых идей — работа по развитию оперативного лизинга, который освобождает клиента от забот, связанных с обслуживанием авто. То есть компания берет на себя ТО, шинный сервис и многое другое, а клиент пользуется машиной, как ресурсом, и по окончании договора возвращает старый автомобиль лизинговой компании и пересаживается на новый.».

«Получить дополнительную выгоду в рамках программ стимулирования лизинга смогли больше предпринимателей, представляющих разные сферы нашей экономики. Позитивный эффект от программ будет действовать в долгосрочной перспективе, поскольку предприятия, воспользовавшиеся льготным лизингом для обновления парков автотранспорта и техники, смогут повысить и эффективность текущей работы, и, как следствие, — свои бизнес-показатели.».

«В Петербурге мы являемся уполномоченной компанией при Фонде развития промышленности по программам субсидирования приобретения оборудования в лизинг. По условиям этой программы фонд предоставляет займы на авансовый платеж и непосредственно приобретение под 5% годовых — если речь идет об импортном оборудовании, и 3% годовых — если об отечественном. Маржа лизинговой компании, участвующей в таких сделках, ограничена планкой 3%. В целом стоимость финансового ресурса получается от 6 до 8% годовых.»

"Подводя итоги работы в декабре, мы отметили, что в 2017 году клиентский спрос в отрасли восстановился и, более того, превысил показатели предкризисного 2014 года. Один из наиболее активных сегментов — предприятия малого и среднего предпринимательства, представители которого на сегодня являются нашими основными клиентами".

«По итогам 2017 года в рамках программы субсидирования автотранспорта было реализовано более 50 тыс. автомобилей, наша компания приобрела для клиентов более 3,6 тысячи машин общей стоимостью более 7,7 млрд рублей. А также более 150 единиц имущества по программе льготного лизинга спецтехники на сумму порядка 630 млн рублей. Экономия наших клиентов за счет государственных субсидий составила около 800 млн рублей.»

«К значимым событиям можно отнести продолжающийся рост объемов продаж в сегменте автотранспорта. И в первую очередь следует выделить активизацию спроса клиентов на грузовые машины. По некоторым маркам прирост объема нового бизнеса нашей компании за 9 месяцев 2017 года составил уже 70% по отношению к аналогичному периоду 2016-го. Надо отметить и положительную тенденцию роста проникновения лизинга в продажи всех видов колесной техники.».