Назад
Дата публикации: 02.11.2026
В I полугодии 2026 года количество новых договоров осталось почти на уровне прошлого года, а число переданных клиентам предметов лизинга выросло на 6%. В отдельных сегментах наблюдается уверенный рост. По данным совместного исследования компании «Балтийский лизинг» и агентства НАПИ, с января по июнь в лизинг выдали 19,4 тыс. ед. спецтехники, что на 30,5% больше, чем годом ранее. Лизинг складской техники вырос на 176,3%, дорожно-строительной — на 24,8%, сельскохозяйственной — на 38,3%.
Инвестиции в развитие
Первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга» Антон Сапожков рассказал, что стратегия компании предполагает широкую диверсификацию вложений. Средства инвесторов распределяются по разным сегментам бизнеса в равной пропорции - по 10% на каждый. Это позволяет формировать оптимальный уровень предложения в растущих отраслях.
Бумаги лизинговых компаний отличаются от других инструментов долгового рынка – надежность вложений здесь обеспечена материальным активом. По словам Антона Сапожкова, каждый привлеченный рубль компания направляет на покупку новых автомобилей, грузовиков, комбайнов и оборудования, наращивая лизинговый портфель сбалансированно - без риска для инвесторов.
«Балтийский лизинг» привлекает финансирование на долговом рынке в течение двенадцати лет и в равных пропорциях сочетает его с банковскими займами. С 2014 года компания разместила 29 выпусков на 135,4 млрд рублей. Сейчас в обращении - 16 выпусков номинальным объемом 59,55 млрд рублей.
Интерес к корпоративным бондам не зависит от уровня ключевой ставки, отмечают в компании. Облигации лизинговых компаний обеспечивают доходность на несколько пунктов выше «ключа», что объясняет стабильный спрос. Чтобы уровень предложения соответствовал этому спросу, в 2026 году «Балтийский лизинг» увеличил программу облигаций до 400 млрд рублей.
Как говорит Антон Сапожков, главная задача эмитента заключается в качественном управлении рисками и способности вести открытый диалог с инвесторами. При этом устойчивость бизнеса определяется платежной дисциплиной, качеством и диверсификацией портфеля, высокой ликвидностью и сбалансированной структурой фондирования.
«В 2026 году компания «Балтийский лизинг» провела комплекс мероприятий по оптимизации операционных расходов и повышению эффективности бизнеса. Эти меры потребовали значительных единовременных вложений, но мы уверены в их долгосрочной результативности», - отмечает Антон Сапожков.
Поддержка спроса и вторичный рынок
В 2026 году вторичный рынок транспорта и техники становится отдельным направлением бизнеса, а лизинговые компании – главными операторами данного сегмента. По словам Антона Сапожкова, за год «Балтийский лизинг» в пять раз увеличил объем разгрузки складов, рост продаж вторичной техники превысил 100%. Доля имущества со сроком экспозиции до 100 дней выросла с 42% до 51,6%, а «сложных» активов (свыше 200 дней) снизилась с 31% до 18%.
Отдельным драйвером спроса на рынке лизинга становятся государственные субсидии. В частности, по программе Фонда развития промышленности «Лизинговые проекты» ставка финансирования на отечественную технику снижается до 1% годовых, а Фонд компенсирует до 45% стоимости предмета лизинга.
Еще один фактор роста - программы ремонта техники, которые позволяют предприятиям экономить на приобретении нового дорогостоящего имущества. К примеру, «Балтийский лизинг» разработал программу ремоторизации, в рамках которой возможна замена сломанных узлов и агрегатов, комплексное и сервисное обслуживание. Кроме того, технику можно переоборудовать для работы на природном газе, что помогает снизить расходы на топливо.
По прогнозам Антона Сапожкова, в этом году Банк России может сделать еще один шаг по снижению ключевой ставки. Однако даже при сохранении текущих условий, лизинговые программы станут доступнее для предпринимателей благодаря широкому выбору техники и масштабным мерам государственной поддержки. В компании ожидают, что в 2027 году начнется новый цикл обновления техники, а вклад лизинга в ВВП достигнет 2%.
