Тягач седельный Sitrak C7H ZZ4256V364HE 2023

ПРОДАЖА С НДС, ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ

ID 313/24-РСТ

Осмотр и приобретение:

- Записаться на осмотр и запросить дополнительные фотографии можно у специалиста компании по указанному в карточке телефону. Также вы можете уточнить наличие других моделей техники в продаже - мы подберем оптимальный вариант под ваши задачи.

- Мы принимаем звонки в рабочее время по будням с 9:00 дo 18:00 по московскому времени (и постараемся перезвонить вам если пропустим звонок).

- Приобретение техники возможно как физическими, так и юридическим лицами. Возможен лизинг.

Тягач C7H 6×4 ZZ4256V364HE

Технические характеристики:

· Собственный вес 9000 кг

· Общий вес поезда 44000 кг

· Нагрузка на переднюю ось 7000 кг

· Нагрузка на заднюю ось 26000 кг

· Цвет белый

Кабина

· Две спального места  Четырехточечная подвеска

· Сиденье с пневмоприводом

· Функция Bluetooth+MP5  

· Электрический стеклоподъемник

· Сенсорный экран MP5

· Переключатель управления спальным местом

· LED Светодиодные дневные ходовые фары  центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления  кондиционер (автоматический климат-контроль)  электрический подъемник кабины

· Знак автопоезда - 3 желтых фонаря на крыше кабины

· Кабина серии MAN TG соответствует стандартам RCER29 при столкновении;

· Технология смещения кабины назад при столкновении  

· Низкий бампер (неметалл) цвет белый

· MC13.54-50/Двигатель MC13.54-50

· Лошадиные силы 540hp

· смещение 12.419L

· Норма выброса ЕВРО 5

· максимальный крутящий момент 2500N·M

· Аккумулятор 240 Ач

· подогрев впускного тракта

ZF12TX2621 TD/ Коробка передач ZF12TX2621 TD

· Тип передачи AMT

· Максимальный входной крутящий момент 2600 N·m

· Другая конфигурация Ретардер

Мост автомобиля

· Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая) VPD71 DS (Дисковые тормоза), 7 t

· Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая) MCY13BES (Дисковые тормоза) 13 t

· соотношение скоростей 2.71 (шоссейные мосты)

· Подвеска

· Тип Передняя рессорная задняя пневматическая подвеска

· Количество листовых рессор Передняя рессорная задняя пневматическая подвеска

· V слайдер предотвращает смещение оси влево и вправо

· Стандартная комплектация задний стабилизатор поперечной устойчивости

· Отсоединенный балансирный вал имеет малый вес, что позволяет избежать воздействия экстремальных условий на при водной вал.

Безопасность при повороте Поворотный механизм Bosch

Безопасность при торможении

· ESC: поддержание стабильности направления движ ения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания и трогание с места на дождливой и за снеженной дороге.

· EBS: Эле ктронное управление на основе ABS используется вместо традиционной механической трансмиссии для управления тормозно й системой с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля.

· EVB: при спуске по крутому склон у использование торможения выхлопом хорошо для торможения при движении, уменьшения количества торможений и повы шения надежности торможения.

Топливный бак

· Объем Двойной топливный бак 600 л + 400 л

· Материал Алюминиевый сплав

Шины

· Тип 315/80R22.5

· Норма слойности 20PR

Конфигурация для холодных зон

· Электрообогрев зеркал заднего вида

· Автономный отопитель 4кВт

· Слой изоляции кабины

Седло

· Бренд и модель 50#JOST

Другая конфигурация

· Звукоизоляционная плита для снижения шума двигателя

· Сигнализация износа тормозных колодок общая опция сертификации E-mark, передняя и нижняя защита, провод передачи GL, Огнетушитель, реверсивный зуммер.

· Инверторный ток 220В-1000Вт

Подготовка под перевозку опасных грузов

· Аварийный выключатель АКБ с блоком ADR

· 2 проблесковых маячка оранжевого цвета

· Электропроводка в двойной изоляции