Самосвал Howo T5G ZZ3257V384GE1 2022

Лот (20/22-ВСТ)
Технические характеристики
• Грузоподъемность – 25 т
• Тип кабины – TX-W（MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневматической подушке, оснащена солнцезащитным козырьком
• Количество мест в кабине – 2
Двигатель
• Модель/тип двигателя – MC11.40-50 (технология MAN) дизельный, 6-цилиндровый, рядный
• Расположение – продольное, переднее
• Система питания – впрыск топлива под давление
• Система охлаждения – жидкостная
• Рабочий объем двигателя – 10518 см3
• Максимальная мощность – 400 л.с.
• Степень сжатия – 19:1
• Топливный бак – 600 л
• Максимальная скорость движения – 89 км/ч
Геометрические размеры
• Габаритные размеры (д/ш/в) – 8614/1496/3450 мм
• Колесная база – 3825+1350 мм
• Минимальный дорожный просвет – 400 мм
• Минимальный радиус разворота – 12 м
• Максимальный преодолеваемый уклон – 50%
Самосвальный кузов
• Габаритные размеры (д/ш/в) – 5600/2300/1500 мм
• Толщина бортов бока / дно – 6 / 8 мм, подогрев
• Внутренней объем кузова – 19 м2
Гидроподъемник
• Расположение – переднее расположение (подкузовное)
• Внешние характеристики самого низкого расхода топлива (G/кВт.ч) – 45-65 л на 100 км
Весовые характеристики
• Снаряженная масса – 15160 кг
• Допустимая полная масса – 3200 кг
• Максимальная нагрузка на переднюю ось / заднюю тележку – 7000 / 25000 кг
Трансмиссионная система
• КПП модель / тип – HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед-12, назад – 2)
• Передаточное число главной передачи – 14,941
• Тип сцепления – 430PULL, сухое однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
• Передняя подвеска – зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторам
• Задняя подвеска – зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости телескопическими гидравлическими амортизаторам
Электрооборудование
• Номинальное напряжение – 24В
• Емкость аккумуляторов – аккумуляторы зимнего типа 12х2/180
Тормозная система
• Рабочий тормоз – EBS + ESC, с авторегулировкой
• Стояночный тормоз – привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
• Вспомогательный тормоз – моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз)
• Наличие блокировки – дифференциальный замок между колесами, дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
• Передняя ось – модель VPD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку 9 т
• Задний мост – модель MCP16ZG (технология MAN)
• Тип – двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передаточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества
• Шины размер / тип – 315/80R22.5
Рулевое управление
• Тип – ZF8118сгидравлическимусилителем
• Конфигурация безопасности – передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита. Обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера
Комплектация
• Климат контроль с кондиционером
• Кабина с системой боковой стабилизации
• Люк с несколькими положениями
• Дистанционный ключ
• Центральный замок
• Электроподъем кабины
• Мультимедийный комплекс
• Электропакет стеклоподъемников
• Камера заднего хода (обзор с 4-х сторон)
• Круиз-контроль
• Электрический привод зеркала заднего вида