Рефрижератор полуприцеп Mammut TY 330-A 2023

ПРОДАЖА С НДС, ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ

ID 205/24-САМ

Осмотр и приобретение:

- Записаться на осмотр и запросить дополнительные фотографии можно у специалиста компании по указанному в карточке телефону. Также вы можете уточнить наличие других моделей техники в продаже - мы подберем оптимальный вариант под ваши задачи.

- Мы принимаем звонки в рабочее время по будням с 9:00 дo 18:00 по московскому времени (и постараемся перезвонить вам если пропустим звонок).

- Приобретение техники возможно как физическими, так и юридическим лицами. Возможен лизинг.

Технические характеристики:

· Допустимая полная масса (разрешенная/техническая), кг -35500/38500

· Нагрузка на осевой агрегат, кг-27000

· Нагрузка на ССУ, кг-11500

· Высота ССУ, мм-1150

· Геометрический объем, м3-85

· Грузоподъемность около, кг-30150

· Собственная масса около, кг-8850

· Габаритная длина кузова, мм-13590

· Габаритная ширина, мм -2600

· Габаритная высота, мм   -4000

· Размеры внутренние длина/ширина/высота мм.  13418/2460/2560

Опорный домкрат

· Двухскоростной регулируемый опорный домкрат (JOST/BPW/SAF) полуприцепа, динамическая нагрузка 24 тонны, статическая нагрузка 50 тонн.

Кузов

· Боковые и передние стены / Крыша: Сэндвич-панели с высококачественным изоляционным полиуретаном, покрытые с обеих сторон алюминиевыми оцинкованными листами «Aluzinc»(наружная толщина 0,7 мм, внутренняя толщина 0,5 мм), покрытыми супер полиэфирной краской 25 мкм (RAL 9016) и грунтовкой 7 мкм.

· Передняя стенка толщиной 100 мм, армированная для монтажа холодильного агрегата.

· Вентиляционный лючок на передней стенке. Крыша - 100 мм усиленная.

· Боковая стенка: 60 мм.

· Сборка стен

· Запатентованные двойные соединения, скрепленные высокопрочным клеем для лучшей изоляции. Внешний корпус крепится к полу с помощью высокоэффективных клеев и потайных болтов.

· Внутренние швеллеры (из алюминия) для кузова, выполненные с использованием высококачественного герметика и заклепок.

· Внешние L-образные профили (алюминий с порошковым покрытием) к наружному углу корпуса, скрепленные клеем.

Пол

· Пол изготовлен из сэндвич-панелей, стекловолокно и алюминий. Общая толщина пола 160мм

· Пол усиленный для соединения кузова и шасси прицепа с помощью зажима.

· Алюминиевый T-образный профиль обеспечивает дополнительную прочность и равномерный поток воздуха под грузом.

· Задние двери:

· Двустворчатая дверь из стеклопластиковой сэндвич-панели GFRP-PU толщиной 85 мм, изолированная полиуретаном.

· Рама портала: нержавеющая сталь (макс. прочность и мин. техническое обслуживание).

· Резиновый роликовый амортизирующий отбойник на заднем портале 4 наружных замка из нержавеющей стали.

· Вентиляционный лючок на воротах.

· Усилены специальным уплотнителем дверной створки из ПВХ EPDM (этилен пропиленовый каучук)

Холодильная установка:

· ХОУ Carrier Vector 1550

· Топливный бак на 400 литров

· Воздуховод для циркуляции воздуха на потолке

Осевой агрегат:

· 3х9 тонн, производства SAF (Германия) дисковые тормоза Передняя автоматическая подъемная ось

Тормозная система

· Система (ABS/EBS/RSP).

· Knorr Bremse (Германия) с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной.

Прочее оборудование:

· Задний бампер, боковая защита,

· Стальной ящик 2,5 м длинной с обоих сторон полуприцепа (паллетный/инструментальный)

· Лестница на передней стенке полуприцепа

· Ящик под огнетушитель 1шт. Выдвижная лестница 1шт.