Рефрижератор на шасси КАМАЗ Компас 43082-47511-Н5 2023

Лот (19/23-КРС)

Технические характеристики

·Шасси Спецификация - Модификация 43082 - 47511-H5

·Категория- N2

·Колесная формула- 4х2

Масса

·Полная масса 11 990- кг

·Снаряженная масса шасси- 4 130 кг

·Грузоподъемность шасси- 7 860 кг

Габаритные размеры           

·Длина- 8 287 мм

·Ширина- 2 345 мм

·Высота- 2 425 мм

·Колесная база - 4 700 мм

·Колея передняя/ задняя - 1927/ 1803 мм

·Дорожный просвет - 186 мм

Двигатель

·Модель- Cummins ISF 3.8 S5168

·Тип - Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом

·Экологический класс - 5

·Рабочий объем - 3.8 / 3 760 (л / см3)

·Степень сжатия - 17,2

·Макс. Мощность - 112 кВт (168 л.с.) / 2 600 об/мин

·Макс. крутящий момент- 592 Нм / 1 300 – 1 700 об/мин

·Обработка выхлопных газов - SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление)

Трансмиссия

·Тип - Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T)

·Передаточные числа 1 – 6,64 / 2 – 4,01 / 3 – 2,42 / 4 – 1,52 / 5 – 1 / 6 – 0,78 / R – 6.11

Сцепление

·Тип - Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем

Главная передача  

·Тип - Гипоидная

·Передаточное число- 4,875

Тормозная система               

·Тип - Пневматическая с антиблокировочной системой ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control)

·Передние / задние механизмы - Барабанные

·Вспомогательный моторный тормоз -есть

Топливный бак       

·Объем- 210 (л)

Подвеска   

·Тип - Пневматическая с антиблокировочной системой ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control)

·Привод С гидроусилителем

Рама

·Тип рамы - Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения

·Размер лонжерона- 230 х 75 х 6 мм

·Расстояние между лонжеронами- 870 мм

Шины          

·Тип - 245 / 70 R19.5

·Электрическая система - 24 В

·Аккумулятор -100 Ач. / 2 шт.

Другие характеристики        

·Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более -9,7 м         

·Максимальная скорость- 109 км/ч

·Угол преодолеваемого подъема- 24 (14°) % (град)

Кабина        

·Тип - Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная

·Ширина- 1 995 мм

·Наличие спального места- есть

·Подвеска кабины - 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резиноупругих элементах.

Базовая комплектация

·Бампер, окрашенный в цвет кабины            

·Галогеновые фары

·Противотуманные фары – Тахограф

·Дневные ходовые огни    – Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

·Регулируемое кресло водителя

·Улучшенная текстильная обивка сидений

·Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

·Пепельница (каждой двери)         

·Прикуриватель

·Потолочные ниши           

·Подстаканник

·2 солнцезащитных козырька

·Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) –

·Спинка-столик (центрального сидения)

·Запирающаяся крышка топливного бака  

·Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

·Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) Антиблокировочная система (ABS)

·Система стабилизации (ESС)

·Система Эра-Глонасс

·Многофункциональный дисплей в панели приборов             – Запасное колесо

·Круиз-Контроль

·Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием

·Центральный замок        

·Выключатель массы

·Защита АКБ (пластик)

·Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна)

·Электрические стеклоподъемники боковых дверей              

·Мультируль

·Кондиционер     

·Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Надстройка

·Габ. разм.(ДхШхВ): 7600х2600х2600 мм

·Внутр. разм.(ДхШхВ): 7435х2460х2415

·Внутренний объем: 44,17 м³

·Вместимость 18 европалет

·Толщина пола - 105 мм

·Толщина боковых панелей – 60 мм ППС экструдированный

·Толщина передней панели, крыши – 80 мм ППС экструдированный

·Толщина задних распашных ворот – 85 мм ППС экструдированный

·Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета.

·Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета.

·Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия.

·Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый.

·Покрытие пола – транспортировочная фанера+отбортовка из оцинкованного металла на ввсоту 250мм.

·Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.

·Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.

·Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные.

·Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Уплотнитель изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера (TPV).

·Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: по 2 штанги на дверь, ручки Push.

·Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat

·Петли выполнены из нержавеющего металла - 4 петли на дверь.

·Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из ластика армированного стекловолокном.

·Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой .

·Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.

·Предусмотрена светоотражающая маркировка.

·Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница.