Полуприцеп-контейнеровоз FLIEGL-SDS 350 2023

Лот (454/23-ЧЕЛ)

Прицеп тентованный Fliegl SDS 350

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры и массы

·         Общий вес 39 000 кг

·         Собственный вес 6 100 кг

·         Полезная нагрузка 32 900 кг

·         Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12 000 кг

·         Внутренняя ширина 2 480 мм

·         Высота боковой загрузки спереди 2 580 мм

·         Высота боковой загрузки сзади 2 680 мм

·         Внутренняя высота спереди 2 690 мм

·         Внутренняя высота сзади, 2 790 мм

·         Положение шкворня, 1 680 мм

·         Передний радиус, 2 040 мм

Комплектация

·         Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем

·         Наружняя рама с легким наклоном из профиля с отверстиями для крепежных ремней

·         Опорные ноги: 24 т.  2 скоростные с ровной нижней частью без балансира

·         Внимание: свободный поворотный радиус до опорных ног назад прибл.1930 мм

·         Лестница на корме

·         Боковые стопоры для дверей

·         Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплением

·         Боковая защита: алюминиевая

·         Противоподкатная защита: стальная

·         Крылья: Одночетвертные спереди и сзади осевого агрегата

·         С противокапельным брызговиком по европейским нормам

·         Защита на корме

·         Оси: SAF/BPW с дисковыми тормозами. 1-я ось автоматически подъемная.

·         Осевой агрегат / Ходовая отрегулирована при помощи лазера снижает износ покрышек и расход топлива

·         Подвеска: пневматическая с подъемом и опусканием

·         2-х контурная тормозная система с EBS, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей. Для удобства контроля все соединения выведены наружу. Система стабилизации при движении. Внимание: прицепная техника может эксплуатироваться только с той

·         техникой, которая обеспечивает работу системы ABS!

·         Колеса/диски: 385/65 R 22,5,  стальные диски

·         Электрика: 24 Вольта, многокамерные фонари, боковые желтые диодные фонари с защитной крышкой электропроводки заднего фонаря

·         2 белых габаритных фонаря спереди

·         2 белые/красные задние габаритные фонари

·         2 х 7 и 15 полюсные розетки спереди, без соединительного кабеля

·         Пол: Прессованная фанера толщиной около 30 мм., расположенная на продольных траверзах для высокой точечной нагрузки от осей погрузчика до максимально 7100 кг.

·         Передняя стенка/передние угловые стойки: высотой 2 580 мм, боковые стойки стальные в объемном исполнении,

·         механизм для открывания бокового тента на передней стене

·         "Crash-Blocker", внизу изнутри стальной защитный профиль высотой приб. 140 мм.

·         Средние стойки: 3 пары сдвижных стоек передвигаемых по всей длине, 4 кармана для вставных планок и длинный карман внизу

·         3 пары установочных мест для стоек

·         Вставные планки: 4 ряда деревянных досок

·         Задняя стенка/задние угловые стойки: Угловые стойки задние стальные до нижнего края крыши, крепление тента с круглой трубой и натяжной трещоткой

·         Задняя портальная дверь, двухстворчатая с замками из 2-х интегрированных поворотных штанг на каждой створке

·         Тент: Тент с вклеенными горизонтальными и вертикальными ремнями

·         Стяжные замки из нержавеющей стали

·         Крыша: Сдвижная крыша, задний клапан поднимается наверх и передвигается вместе с тентом вперед, внутренняя ширина между профилями крыши около 2 490 мм

·         боковой профиль крыши не прогибается при выполнении погрузо-разгрузочных работ

·         оптимальный профиль против затекания воды на корме, наверху над воротами

·         Погрузка 3 х в Пакет, надстройка поставляется в разобранном виде, передняя стенка, задний портал и крыша предварительно собраны, включая погрузку и крепление